Sonda COP, PicoBNC+

Sonda COP firmy Pico Technology to najłatwiejszy i najszybszy nieinwazyjny sposób sprawdzania cewek zapłonowych i świec zapłonowych.

• Szybki sposób znajdowania niepalących cylindrów
• Wyświetla wzorce zakresu drugorzędnego, szybciej niż ustalanie zakresu podstawowego
• Współpracuje z wszystkimi oscyloskopami
• Może być również używana do badania wtryskiwaczy i innych siłowników indukcyjnych
• Elastyczna konstrukcja umożliwia łatwiejszy dostęp do trudno dostępnych elementów
• Nie wymaga baterii

Z samochodów zaczynają znikać przewody świec zapłonowych. W nowych układach zapłonowych COP cewki zapłonowe są podłączone bezpośrednio do świec zapłonowych, co eliminuje konieczność stosowania przewodów zapłonowych. W takim przypadku aby wykryć przebieg wysokiego napięcia "w obwodzie wtórym" wymagana jest sonda COP (Coil on Plug).

W przeciwieństwie do sondy COP, BNC PP357, przewód łączący jest integralną częścią sondy TA398 BNC+ COP, dlatego nie jest wymagany TA033 (przewód BNC do BNC).

Sonda TA398 wyposażony w interfejs PicoBNC+, dzięki czemu może zostać automatycznie rozpoznana przez oprogramowanie PicoScope Automotive. Wymaga oscyloskopu PicoScope z PicoBNC+, takiego jak 4225A lub 4425A.

Typowe zastosowania

Nieinwazyjna diagnostyka jest niezbędna podczas wstępnej kontroli pojazdu, a elastyczna sonda COP/sygnału staje się nieoceniona w takich sytuacjach. Przerwy w zapłonie są typowym przykładem tego, gdzie sonda COP wyróżnia się szczególnie w przypadku nowoczesnych silników wielocylindrowych i ograniczonego dostępu do cewek. Trzon sondy sygnałowej można uformować w dowolny kształt, aby uzyskać dostęp do cewek, które mogą być ukryte pod przewodami wlotowymi lub zespołami kolektorów. Po zidentyfikowaniu wadliwego cylindra można poprosić o autoryzację przed rozpoczęciem czasochłonnej naprawy, mając pewność, że przerwa w zapłonie została dostarczona przed demontażem. Sonda COP/sygnału nie ogranicza się tylko do wykrywania przerw zapłonu:

• Kontrola funkcjonalna jednostki COP (w tym jednostki o ograniczonym dostępie)
• Kontrola funkcjonalna przewodów wysokiego napięcia i wieży cewek
• Kontrola działania wtryskiwaczy (benzyna/olej napędowy)
• Kontrola działania elektrozaworów
• Kontrola działania zaworów kontroli oleju
• Kontrola działania silnika przepustnicy

Powiązane numery: TA204, TA033, PP338