Zestaw diagnostyczny PicoScope 4425A - Do Diesli, 4-kanałowy, walizka

PQ179 – Zestaw diagnostyczny PicoScope 4425A Do Diesli, 4-kanałowy w walizce

Specjalistyczny zestaw 4-kanałowy do diagnostyki silników Diesla

PQ179 to zestaw diagnostyczny oparty na 4-kanałowym oscyloskopie PicoScope 4425A, przygotowany z myślą o warsztatach specjalizujących się w diagnostyce silników wysokoprężnych. Pozwala jednocześnie analizować kilka sygnałów istotnych dla pracy Diesla, takich jak sygnały czujników, sterowanie elementami wykonawczymi, prąd dużych odbiorników, zasilanie oraz sygnały referencyjne.

W praktyce 4 kanały są szczególnie przydatne przy diagnostyce układów Common Rail, problemów z rozruchem, synchronizacją wału i wałka, sterowaniem wtryskiem, świecami żarowymi, zaworami regulacyjnymi oraz usterkami pojawiającymi się tylko w określonych warunkach pracy silnika.

Zestaw współpracuje z profesjonalnym oprogramowaniem PicoScope 7 Automotive, które umożliwia rejestrowanie, analizowanie i porównywanie przebiegów. PQ179 może być również punktem wyjścia do dalszej rozbudowy — akcesoria Pico Automotive są dostępne oddzielnie, dlatego zestaw można uzupełniać zgodnie z potrzebami warsztatu.

Czym zestaw do diesli różni się od zestawu standardowego?

Zestaw standardowy PQ178 to uniwersalny zestaw 4-kanałowy do codziennej diagnostyki warsztatowej. PQ179 jest bardziej ukierunkowany na silniki Diesla i trudne przypadki związane z rozruchem, zasilaniem, dużymi prądami oraz pracą elementów wykonawczych.

W porównaniu z PQ178, zestaw PQ179 zawiera przewody PicoBNC+ o długości 5 metrów zamiast przewodów 3-metrowych. To duża zaleta przy pracy z większymi pojazdami, komorą silnika, kabiną lub sytuacjami, w których komputer i oscyloskop muszą znajdować się dalej od punktu pomiaru.

Zestaw do diesli PQ179 zawiera także rozszerzony komplet przedłużaczy bezpiecznikowych: ATC, mini, maxi oraz JCASE. Dzięki temu łatwiej podłączyć się do różnych obwodów zasilania spotykanych w nowoczesnych pojazdach osobowych, dostawczych i użytkowych.

Dodatkowo zestaw zawiera detektor systemu bezkluczykowego, detektor ultradźwiękowych czujników parkowania oraz przejściówki 2-pinowe i 3-pinową Kostal, które rozszerzają możliwości szybkiej kontroli wybranych systemów pojazdu bez uszkadzania fabrycznej wiązki.

Czym różni się zestaw do diesli od zestawu zaawansowanego?

Zestaw zaawansowany PQ180 to najbardziej rozbudowany zestaw ogólnowarsztatowy, przeznaczony do szerokiej diagnostyki różnych układów pojazdu. Zawiera między innymi sondę temperatury, zestaw przejściówek Premium, przewód rezystancyjny oraz rozbudowane wyposażenie zapłonowe.

PQ179 jest bardziej wyspecjalizowany. Nie skupia się na pełnym wyposażeniu do każdego typu diagnostyki, lecz na elementach szczególnie przydatnych przy pracy z Dieslami: dłuższych przewodach 5 m, pomiarach dużych prądów, rozszerzonych przedłużaczach bezpiecznikowych, adapterach oraz kontroli systemów spotykanych w nowoczesnych pojazdach.

Jeżeli warsztat wykonuje szeroką diagnostykę wszystkich układów pojazdu, PQ180 będzie bardziej uniwersalnym wyborem. Jeżeli jednak głównym obszarem pracy są silniki Diesla, układy rozruchu, ładowania, świece żarowe, obwody zasilania i problemy z pracą jednostki wysokoprężnej, PQ179 jest lepiej ukierunkowany.

Co możesz diagnozować tym zestawem?

• problemy z rozruchem silników Diesla,
• pracę rozrusznika, alternatora i świec żarowych,
• duże prądy w obwodach zasilania,
• sygnały czujników wału, wałka i ciśnienia,
• sterowanie elementami wykonawczymi układów Diesla,
• obwody zabezpieczone bezpiecznikami ATC, mini, maxi i JCASE,
• wybrane systemy komfortu, takie jak czujniki parkowania i system bezkluczykowy,
• usterki okresowe wymagające jednoczesnej analizy kilku sygnałów.

Dlaczego takie wyposażenie ma sens przy diagnostyce Diesli?

Cztery kanały pomiarowe pozwalają jednocześnie obserwować kilka zależnych sygnałów. Przy silnikach Diesla często potrzebny jest nie tylko sygnał czujnika, ale również zasilanie, masa, prąd lub dodatkowy sygnał referencyjny.

Przewody pomiarowe PicoBNC+ o długości 5 metrów zapewniają większą swobodę pracy niż standardowe przewody 3-metrowe. To szczególnie przydatne przy większych pojazdach, pomiarach w komorze silnika lub wtedy, gdy komputer musi pozostać w bezpiecznym i wygodnym miejscu.

Cęgi prądowe 60 A pozwalają mierzyć prąd mniejszych odbiorników bez rozpinania instalacji. Są przydatne przy diagnostyce zaworów, pomp, cewek i elementów wykonawczych.

Cęgi prądowe 200 A / 2000 A umożliwiają analizę dużych prądów, takich jak prąd rozrusznika, alternatora, świec żarowych czy głównych obwodów zasilania. To jedne z najważniejszych pomiarów przy problemach z rozruchem Diesla.

Przedłużacze bezpiecznikowe ATC, mini, maxi i JCASE pozwalają wygodnie wpiąć się w różne obwody pojazdu przez gniazdo bezpiecznika. Ułatwia to kontrolę zasilania, spadków napięcia i poboru prądu w konkretnych układach.

Detektor systemu bezkluczykowego oraz detektor ultradźwiękowych czujników parkowania pomagają szybko sprawdzić pracę wybranych systemów pojazdu bez demontażu elementów nadwozia.

Walizka transportowa ułatwia utrzymanie porządku i przechowywanie akcesoriów w jednym miejscu. W codziennej pracy oznacza szybsze przygotowanie do pomiaru i mniejsze ryzyko zagubienia elementów.

Kiedy wybrać PQ179?

• gdy warsztat specjalizuje się w diagnostyce silników Diesla,
• gdy często diagnozujesz problemy z rozruchem i ładowaniem,
• gdy wykonujesz pomiary świec żarowych, rozrusznika i dużych prądów,
• gdy potrzebujesz dłuższych przewodów pomiarowych 5 m,
• gdy chcesz mieć rozszerzony komplet przedłużaczy bezpiecznikowych,
• gdy PQ178 jest zbyt ogólny, a PQ180 zbyt szeroki względem Twoich potrzeb.

Dlaczego warto?

PQ179 to zestaw dla warsztatów, które chcą diagnozować silniki Diesla szybciej i pewniej niż przy użyciu samego testera OBD. W porównaniu z PQ178 oferuje wyposażenie lepiej dopasowane do pomiarów dużych prądów, zasilania i pracy przy większych pojazdach. W porównaniu z PQ180 jest bardziej ukierunkowany na potrzeby diagnostyki Diesli, bez nadmiernego rozbudowania o akcesoria przeznaczone do innych zastosowań.

Profesjonalny system diagnostyczny, który rozwija się razem z Twoim warsztatem

Podstawą każdego zestawu jest profesjonalny oscyloskop PicoScope 4225A (dla zestawów 2-kanałowych) lub PicoScope 4425A (dla zestawów 4-kanałowych). To właśnie oscyloskop stanowi serce całego systemu diagnostycznego Pico Automotive i odpowiada za precyzyjną rejestrację sygnałów elektrycznych oraz komunikację z komputerem.

Równie ważnym elementem jest oprogramowanie PicoScope 7 Automotive, które prowadzi diagnostę przez proces pomiarów. Oprogramowanie oferuje gotowe testy diagnostyczne, bibliotekę przebiegów referencyjnych oraz funkcje ułatwiające analizę sygnałów z czujników, elementów wykonawczych, magistral komunikacyjnych i układów elektrycznych współczesnych pojazdów.

Kupując zestaw Pico Automotive inwestujesz nie tylko w oscyloskop, ale w kompletną platformę diagnostyczną, którą możesz rozwijać wraz z rozwojem swojego warsztatu. Wszystkie sondy, cęgi prądowe, adaptery, przewody i pozostałe akcesoria dostępne są również jako oddzielne produkty. Dzięki temu nie jesteś ograniczony zawartością gotowego zestawu — w każdej chwili możesz uzupełnić wyposażenie o kolejne akcesoria lub specjalistyczne zestawy przeznaczone do nowych zastosowań.

Dla wielu warsztatów zestaw Starter lub Standard staje się początkiem wieloletniej pracy z systemem Pico Automotive. Wraz z rozwojem usług diagnostycznych możesz stopniowo rozbudowywać swoje wyposażenie, zachowując ten sam oscyloskop, oprogramowanie oraz sposób pracy. To inwestycja, która rozwija się razem z Twoim warsztatem.

Zawartość zestawu

Informacje dodatkowe

Dokładniejszy opis produktów dostępny w zakładce - [Produkty powiązane]

Gwarancja

• 24 miesiące na oscyloskop
• 12 miesięcy na akcesoria